Abertis, infraestructuras que generan aire para avanzar en la movilidad sostenible

En 2023, el 96,5% de la población española respiró con un nivel de ozono troposférico (O3) superior al recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Según el informe «Contaminación por ozono en España durante 2023», la respuesta a las concentraciones de O3, uno de los contaminantes que más preocupa para la salud pública, debe recaer en gran medida en los cuatro gasóleos del tiempo pasado, los terceros más caluroso desde 1961.

Desde el smog que cuelga en las grandes ciudades hasta la humedad en los hogares, son muchos los expertos que destacan la importancia de la calidad del aire que respiramos. Según la OMS, La contaminación del aire es el segundo factor de riesgo más importante para las enfermedades no transmisibles. y se calcula que cada año provoca millones de muertes prematuras. Por tanto, las personas no son las únicas afectadas: progresivamente, el planeta también se ve encerrado y puesto a prueba por el cambio climático y las inusuales altas temperaturas que afectan a todo el país.

Elemento decisivo

Sólo con echar un vistazo a las carreteras en un momento concreto –sobre todo en las capitales– se ve que el transporte es una de las principales causas y, al final, es el momento clave para reducir la contaminación del aire y así proteger la salud pública. y el entorno ambiental. Sin embargo, existe un problema en la capacidad de identificar una oportunidad de mejora y transformación, y buen ejemplo de ello son algunos de sus referentes de estabilidad vía Abertis, donde son más de 60 años para crear un nuevo modelo de movilidad. más sostenible, inteligente y seguro. La concesión española, empresa líder en el sector que explota kilómetros de carreteras de alta capacidad en todo el mundo, continúa trabajando en su plan de viabilidad, en línea con los hitos marcados por la Agenda 2030 de Naciones Unidas, para que La Sociedad pueda reducir su reducir a cero las emisiones y beneficiarse de un entorno digital.

Para que la sociedad pueda respirar un aire más limpio Será inevitable cambiar la forma de destrucción. Sin embargo, el compromiso social no pasará por mejorar la descongestión y la descarbonización de las carreteras, sobre todo porque las infraestructuras aún no están preparadas para garantizar la viabilidad. Según Abertis, en el nuevo modelo de movilidad todos los actores, públicos y privados, tenderán a adelantar la mano en la gestión colaborativa y en la inversión. Por eso, en su firme compromiso de ser parte de la solución a los problemas vinculados al aumento del tráfico global, la multinacional ha tenido tiempo de trabajar en marcha con más de 120 iniciativas, cuyos resultados ha puesto a prueba. la luz y ser reconocido por objetivos basados ​​en la ciencia (SBT).

Las medidas de esta gigantesca infraestructura viaria permitirán reducir considerablemente las emisiones de CO2 respecto a 2019: un 25% para 2024 y un 50% hasta 2030, para los niveles de emisión 1 y 2, y un 10% en 2024 y un 22%. hasta 2030, para el objetivo 3. La iniciativa SBT, llevada a cabo en colaboración con el Pacto Mundial de Naciones Unidas, el Carbon Disclosure Project (CDP), el World Resources Institute (WRI) y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), I he confirmado que yoLos objetivos del grupo están alineados con el Acuerdo de París. y, por tanto, porque la ciencia del clima lo considera necesario para que el calentamiento global no supere los 1,5ºC respecto a las temperaturas preindustriales.

Esta validación científica sólo puede indicar el camino de las empresas hacia la reducción de sus emisiones, porque “parece que nuestros objetivos tienen un impacto científicamente probable y un poco más de evidencia de que el sector de la movilidad es clave en la búsqueda de proyectos que se llevan a cabo. como objetivo de mitigar los efectos del calentamiento global”, afirmó Georgina Flamme, directora de Sostenibilidad de Abertis.

Al contrario de lo que se dice, en la carrera hacia la descarbonización, todo lo demás. Sí, hay actuaciones más sostenibles, menos emisiones: entre las subidas hacia Abertis, instalar paneles solares para fomentar el autoconsumo, la migración hacia flujos de vehículos menos contaminantes, la adquisición de energía verde, el aumento de materiales de mantenimiento de origen reciclado, fomentar el reciclaje y valorización de residuos, la incorporación de materiales de construcción con un menor impacto ambiental en su ciclo de vida y la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos.

En este sentido, y con el foco en los vehículos eléctricos de energías limpias, la compañía, a través de sus filiales Autopistas, ha habilitado 76 puntos de carga ultrarrápida en todas las rutas rojas de España, que cuentan con aproximadamente 600 kilómetros. Más de 50 años de autonomía y una potencia superior a 150 KW, capacidad para cargar la batería en tan solo 20 minutos.