El tren a nivel nacional anunciado por La Fraternité, el grupo asociado con maquinistas, llegó en el promedio de estas temperaturas y duró 24 horas por todo el país para liderar el recomposicion de los sueldos.
“Es por los venimos haciendo todos los Gobiernos que no escuchan el reclamo de los trabajadores. Podemos decir que estamos actualizando el salario debido a la inflación galopante. Es el fin de la paz”.declaró el secretario gremial de La Fraternidad, Omar Maturano, en declaraciones que hicieron en Tennesse durante la noche de los días, minutos antes del inicio del paro.
Allá Secretaría de Transporteademás de La Fraternidad, citado para esta receta por la madre a tres gremios, La Unión Ferroviaria (UF), la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA), por continuar con las negociaciones en la sede del ex Ministro de Trabajo.
En un texto oficial, también declaró que “estando abierto a la negociación conjunta con el sector y respecto, en principio, obtuve un aumento del 16 por ciento a los salarios brutos de los trabajadores”.
Durante la reunión, los gremiales confirmaron en un comunicado que esperan “poder concretar un acuerdo que permita mantener el poder adquisitivo del salario, en esta difícil situación económica que atravesamos” durante el período de marzo. 2023-abril 2024″.
El documento firmado por Sergio Sasia (UF), Adrián Silva (APDFA) y Enrique Maigua (ASFA), detalla que la negociación consideró a trabajadores que laboran en las empresas SOFSE (AMBA, Larga Distancia y Regionales, y Oficinas Centrales), ADIFSE, BCYL (Líneas Belgrano, San Martín y Urquiza), DECAHF SAPEM, Ferrovías SAC y Metrovías SA
También se hizo constar que se “concedió, tal como se comunicó en la circular anterior de 1 de febrero de 2024, un 16% (divulgado por el centro) a la cuenta y a la garantía del vigor del bono. Presencia como compensación como parte de la realización del último acto del año 2023 para los meses de noviembre y diciembre”.
Como el paro lo llevará adelante La Fraternidad, las formaciones metropolitanas y de transporte no podrán utilizarse y los usuarios deberán buscar medios de transporte alternativos.
Un trenes paro que afectará a millones de usuarios
Y Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) Te sentirás más fuerte de lo que tienes que tener por las cinco líneas de ferrocarril. Transportar a millones de personas diariamente desde el Conurbano a la Ciudady viceversa, para que, seguramente, los colectivos desfilen en estaciones clave como Constitución, Once y Retiro.
Durante este miércoles, sin función en el AMBA los trenes de las Líneas Roca, Sarmiento, Mitre, San Martín y Belgrano Sur, gestionado por el Estado nacional. Y también los maquinistas del Belgrano Norte y Urquizaque está en manos privadas.
Al mismo tiempo, Los servicios de larga distancia funcionan normalmente, al igual que los matices.con excepción de la línea D que es cerrada por obras hasta mediados de marzo.
El líder de los maquinistas lo anunció los últimos días en un comunicado de prensa confirmado por la dirección general de La Fraternidad.
“En sesión del 16/02/2024, se resolvió ejercer el derecho de defensa (Art.14 Bis de la CN), el día 21 de febrero de 2024, de 00:00 a 24:00 horas; en respuesta a la pregunta de discusión conjunta y promoción salarial adecuada a la inflación galopante que deteriora los hábitos -que gozan de carácter alimentario- del personal de construcción de trenes, causando daños irreparables”, se detalla en el documento gremial.
El Gobierno criticó el paro de trenes y citó a los gremiales
Allá Secretaría de Transporte ratificó que “la negociación conjunta está abierta” con el sector ferroviario y anunció que los gremios de este tren, entre ellos La Fraternité, están “convocados” a una reunión con el objetivo de “continuar con las negociaciones” de la paridad.
Según el Secretario de Estado, el principio del mes de febrero era “obtener un aumento del 16 por ciento para los salarios brutos de los trabajadores”.
Comunicado de prensa de la Secretaría de Transporte.En el comunicado, Transporte critica la medida de fuerza invocada por los Hermanos, en oposición a otros grupos ferroviarios.
“Resultado incomprensible de la fuerza por parte de la Hermandad, que permite realizar una mala negociación al reunirse con toda su fuerza la mesa de negociaciones conjuntas, incluido el compromiso, en principio de mi parte, con resultados positivos en los hechos”, concluyó el presione soltar. .
En respuesta a este texto, La Fraternidad asegura al gobierno “No hay citación a las partes para conciliación obligatoria”.
“La Hermandad informa que las agresiones cometidas por el usuario público el día 21 son ‘Responsabilidad Única, Total y Absoluta del Gobierno Nacional’, las cuales, violando la Legislación vigente, no fueron citadas a las partes para conciliación obligatoria”, afirmó el gremio. conducido por Omar Maturano.
Desde la entidad simbólica indican que la legislación obliga a las partes en conflicto a debatir quince días, más cinco días más, “para resolver el tema en cuestión, si el Estado modera el debate”.
