Aunque lider casi todo el Gran Premio con un set de neumticos diferente, se vio superado en la ltima vuelta por Zarco, ganador de la prueba; Bagnaia que aumenta su ventaja; y Di Giannantonio, primer podio en la mxima categora
Jorge Martn se la jug prcticamente a todo o nada en Australia. Y su apuesta acab por costarle cara. A pesar de que prcticamente vol sobre el circuito de Phillip Island para hacerse con la pole y de que domin prcticamente la totalidad del Gran Premio, adelantado finalmente ante las malas condiciones de viento previstas para el domingo, se vio finalmente superado por sus ms directos perseguidores en una ltima vuelta de vrtigo en la que su plan se desmoron como un castillo de naipes. Elegir el neumtico blando trasero fue al final su condena. Casi en el ltimo suspiro, le pasaron de golpe tanto su compaero Johann Zarco, quien acabara por ganar su primer GP, como un Pecco Bagnaia que pudo aumentar un poco ms la brecha en la clasificacin del Mundial. Sobre todo, despus de que el madrileo acabara por verse relegado incluso a la quinta plaza, por detrs de Fabio Di Giannantonio y Brad Binder.
El podio en Australia, con dos estrenos, fue de lo ms atpico. Zarco se subi a lo ms alto por primera vez en MotoGP y Di Giannantonio, con su tercera plaza, supo al fin lo que es estar en uno de sus escalones en la mxima categora del motociclismo. Justo, cuando tiene que pelear para no quedarse fuera de los circuitos el ao que viene, una vez confirmado el fichaje de Marc Marquez por Gresini. «Cuesta creerlo, pero por fin ha llegado la primera victoria. Se trataba de guardar al mximo el neumtico trasero, logr tener algo ms y fue una sorpresa ver que Jorge Martin iba cayendo con el paso de las vueltas. Trat de adelantar lo mximo posible y sali bien. Despus de tantas carreras intentando acabar primero, es muy emocionante lograrlo. No quiero, pero creo que dentro de poco romper a llorar», confes el francs nada ms acabar la prueba. «Vi que los destacados apretaban, quizs demasiado, porque el neumtico trasero me haca muy pronto spinning. La ltima parte de Zarco fue muy fuerte, trat de engancharme a l y, cuando pas a Martn, lo aprovech para pasarlo tambin y sali perfecto. Estar en el podio es fantstico», resumi por su parte el lder del Mundial.
Nada invitaba a pensar en un desenlace as en el arranque de la carrera. Jorge Martn firm una salida de vrtigo y firm un pilotaje excelente durante gran parte de la prueba. Su ventaja, tanto con un grupo perseguidor en el que estaba inicialmente incluso un Marc Mrquez que acab por diluirse tremendamente en la prueba y acab decimoquinto como un Pecco Bagnaia al que lleg a sacarle una ventaja de casi cinco segundos, se redujo de manera terriblemente drstica al llegar a la ltima vuelta. El neumtico blando ya no poda ms. Y eso lo aprovecharon los pilotos que rodaban entonces ms cerca, los tres protagonistas del podio final y Brad Binder, para relegarlo finalmente hasta la quinta posicin de una carrera que, casi hasta al final, pareci que nadie iba a poder arrebatrsela. Ahora, est a 28 puntos de un liderato al que logr encaramarse brevemente el pasado fin de semana y que sigue en manos de un Bagnaia que demostr, una vez ms, que sabe esperar perfectamente a que llegue su momento.
En cuanto al resto de pilotos espaoles, Aleix Espargar fue octavo, lex Mrquez acab noveno, Maverick Viales finaliz undcimo, Ral Fernndez fue decimosexto y Pol Espargar, por su parte, concluy la prueba en la decimoctava posicin. Joan Mir, mientras, se vio obligado a abandonar tras irse inicialmente al suelo en un lance de carrera con Luca Marini y tratar, infructuosamente a la postre, de volver a la prueba.
